Ping G425シリーズ

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 精悍なルックスに進化したサウンドリブを搭載し、心地良い打球音で理想のショットを。強弾道へ導くコンパクトなアイアン形状の中空ヘッド。 ヘッド内部に心地良い打球音を生み出す新サウンドリブ搭載。 精悍なルックスかつ疎水性が高いハイドロパールステルス仕上げ。 強弾道を生み出す中空ヘッド 前作より約7%薄く設計された、極薄で高強度のマレージングC300フェースとPING独自の中空構造の組み合わせが、強弾道で最大のキャリーを生み出す。(前作比/当社調べ) ミスに強い重量周辺配分設計 究極の重量周辺配分により、前作より約4%高いMOIでミスヒットに強い設計へと進化。(前作比/当社調べ) プレイヤーが求める形状と弾道から選べるG425シリーズ 同じ飛距離でも使用するクラブによって弾道は異なります。クロスオーバーは、ロングアイアンより寛容性が高く楽に高弾道を生み出し、ハイブリッドよりも操作性に優れて強弾道となります。アイアンの操作性とハイブリッドの寛容性を求める方向けのクラブです。 新サウンドリブ搭載 ヘッド内部に心地良い打球音を生み出す新サウンドリブを搭載。 ハイドロパールステルス仕上げ マットブラックのアイアン形状で、精悍なルックスへと進化。疎水性の高い仕上げとなり、全天候で安定したスピン量を可能に。 G425 クロスオーバー 強弾道で狙える。G425 クロスオーバー 極薄で高強度のマレージングC300フェースとPING独自の中空構造の組み合わせが、最大のキャリーを生み出す。 精悍なルックスのコンパクトなヘッドは、究極の重量周辺配分設計により、ミスにも強い。 操作性の高いアイアン形状で自由自在に狙える。ヘッド内部には進化したサウンドリブを搭載し、心地良い打球音に。

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 究極の重量周辺配分設計によりミスヒットに強く、最大飛距離でブレずに狙ったところに飛ぶ。 心地良い打球音を生み出す新バッジ搭載 疎水性に優れたパールクローム仕上げ ダフリに効果的なワイドソール 最大飛距離を生むPING独自のハイパー17-4ステンレススチール PING独自の鋳造製法により、17-4ステンレススチールの強度を高め、最大のたわみを生む新フェースへと進化。約22%薄くなったフェースの周辺部が、ミスヒット時においても最大飛距離をもたらす。(フェース中心部比較 / 当社調べ) 高く、ブレずに、狙える 究極の重量周辺配分設計により、ミスヒットに強く、ブレずにピンを狙える。深低重心ヘッドが、アイアンで求められる高弾道とスピン量を実現。 心地よい打球音を生み出す新バッジ搭載 バックフェース部分において、約54%設置面積が増えた(当社調べ)新バッジを採用。インパクト時の振動を抑えて、心地良い打感を生み出す。 重量周辺配分設計 究極の重量周辺配分設計により、ミスヒットに強く、ブレずに狙ったところに飛ぶ。ダフリ防止に効果的なワイドソールと深低重心が、安定した結果をもたらす。 G425 アイアン キャビティアイアンを超えた飛び&パフォーマンスG425 アイアン PINGが長年培ってきた鋳造製法を用いて、17-4ステンレススチールの強度を高め、最大のたわみを生む新フェースへと進化。アイアンで求められる高弾道を可能に。 究極の重量周辺配分設計により、ミスヒットに強く、ブレずに狙ったところに飛ぶ。バックフェースバッジの設置面積が増え、インパクト時に心地よい打感を生む。 ダフリ防止に効果的なワイドソールと低重心が、安定した結果をもたらす。G425アイアンで、さらなる勝利へ。

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 究極の重量周辺配分設計によりミスヒットに強く、最大飛距離でブレずに狙ったところに飛ぶ。 心地良い打球音を生み出す新バッジ搭載 疎水性に優れたパールクローム仕上げ ダフリに効果的なワイドソール 最大飛距離を生むPING独自のハイパー17-4ステンレススチール PING独自の鋳造製法により、17-4ステンレススチールの強度を高め、最大のたわみを生む新フェースへと進化。約22%薄くなったフェースの周辺部が、ミスヒット時においても最大飛距離をもたらす。(フェース中心部比較 / 当社調べ) 高く、ブレずに、狙える 究極の重量周辺配分設計により、ミスヒットに強く、ブレずにピンを狙える。深低重心ヘッドが、アイアンで求められる高弾道とスピン量を実現。 心地よい打球音を生み出す新バッジ搭載 バックフェース部分において、約54%設置面積が増えた(当社調べ)新バッジを採用。インパクト時の振動を抑えて、心地良い打感を生み出す。 重量周辺配分設計 究極の重量周辺配分設計により、ミスヒットに強く、ブレずに狙ったところに飛ぶ。ダフリ防止に効果的なワイドソールと深低重心が、安定した結果をもたらす。 G425 アイアン キャビティアイアンを超えた飛び&パフォーマンスG425 アイアン PINGが長年培ってきた鋳造製法を用いて、17-4ステンレススチールの強度を高め、最大のたわみを生む新フェースへと進化。アイアンで求められる高弾道を可能に。 究極の重量周辺配分設計により、ミスヒットに強く、ブレずに狙ったところに飛ぶ。バックフェースバッジの設置面積が増え、インパクト時に心地よい打感を生む。 ダフリ防止に効果的なワイドソールと低重心が、安定した結果をもたらす。G425アイアンで、さらなる勝利へ。

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、ミスヒットに強くブレない。PING史上最大の飛びを生むハイブリッドが誕生。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 高MOIヘッドで、寛容性MAX 高比重のソールウェイトをヘッド後方部に搭載することで、上下左右のMOIが約5%アップ。新アライメントも加わり、ミスヒット時でも安定した結果を実現するブレないハイブリッドが誕生。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す新テクノロジー。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 高MOIだから、ブレない ソールには高比重のウェイトを搭載し、さらなる深低重心設計へと進化。前作より上下左右のMOIが約5%アップ(当社調べ)。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 ハイブリッド さらにブレずに狙えるG425 ハイブリッド 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能に。深低重心の高MOIヘッドで、ブレずにグリーンを狙える。

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 PING史上最大のたわみで、初速MAX マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 SFT フェアウェイウッド ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすG425 SFTフェアウェイウッド ヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が右へのミスを軽減。 最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが最適な高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 かまえて飛ばす G425 SFT(ストレート・フライト・テクノロジー) フェアウェイウッド ヒール寄り重心設計でつかまる 右へのミスを軽減するために開発されたドロー設計ヘッド 深低重心の大型ヘッドだから、楽に上がる。ブレない。 MAXよりも約15ヤードつかまるドロー設計

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 PING史上最大のたわみで、初速MAX マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 LST フェアウェイウッド 強弾道と低スピンで飛ばすG425 LSTフェアウェイウッド 前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で強弾道を生み出すLST。 最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが、最適な高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 低スピンで飛ばす G425 LST(ロー・スピン・テクノロジー) フェアウェイウッド 強弾道で低スピンを生み出す重心設計 MAXよりも重心を約8%フェース寄りに配置することにより、強弾道と低スピンを生み出す マットブラックのソールデザイン ソールに艶消しのマットブラックを採用した上級者好みのシャープなヘッドデザイン

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 PING史上最大のたわみで、初速MAX マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 MAX フェアウェイウッド さらにブレずに飛ばすG425 MAXフェアウェイウッド 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 さらにブレずに飛ばす G425 MAX フェアウェイウッド 高MOIだから、ブレない ソールに高比重のウェイトを搭載し、さらなる深低重心設計へと進化PINGフェアウェイウッド史上最大MOIを誇る、ブレないヘッドが誕生

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能がさらに進化。極薄クラウン設計により、ブレない深低重心で思いっきり叩ける。 3つのヘッドタイプ＆ポジションでさらにブレない！ MOI(慣性モーメント)とは、ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレるか)、ヘッドが回転しにくいか(ヘッドがブレないか)を表す計測数値です。   たわみ効果で最大初速を生み出す、PING独自のフォージドフェース PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材"FORGED T9S+チタン"。フェースのたわみ効果により、最大初速と最大飛距離を可能に。 ブレない深低重心だから、高弾道で最大キャリー 極薄の"ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー"により、約4%深く低い重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出す。(前作比/当社調べ) 空気抵抗を抑えたタービュレーター インパクト時の空気抵抗を極限まで抑える"タービュレーター"を搭載。 ヘッド内部に心地良い打球音を生み出すサウンドリブを搭載 各ヘッドごとに"サウンドリブ"を搭載し、心地良い打球音を実現。 たわみ効果で最大初速を生み出す独自のフォージドフェース PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材FORGED T9S+チタン。フェースのたわみ効果により、最大初速と飛距離を可能に。 空気抵抗を抑えたTURBULATOR(タービュレーター) インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。ヘッドが走り、安定して振り切れる形状へと進化。 ヘッド内部にサウンドリブを搭載 各ヘッド内部に心地よい打球音を生み出すサウンドリブを搭載。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。   G425 SFT ドライバー ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすG425...

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能がさらに進化。極薄クラウン設計により、ブレない深低重心で思いっきり叩ける。 3つのヘッドタイプ＆ポジションでさらにブレない！ MOI(慣性モーメント)とは、ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレるか)、ヘッドが回転しにくいか(ヘッドがブレないか)を表す計測数値です。   たわみ効果で最大初速を生み出す、PING独自のフォージドフェース PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材"FORGED T9S+チタン"。フェースのたわみ効果により、最大初速と最大飛距離を可能に。 ブレない深低重心だから、高弾道で最大キャリー 極薄の"ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー"により、約4%深く低い重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出す。(前作比/当社調べ) 空気抵抗を抑えたタービュレーター インパクト時の空気抵抗を極限まで抑える"タービュレーター"を搭載。 ヘッド内部に心地良い打球音を生み出すサウンドリブを搭載 各ヘッドごとに"サウンドリブ"を搭載し、心地良い打球音を実現。 たわみ効果で最大初速を生み出す独自のフォージドフェース PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材FORGED T9S+チタン。フェースのたわみ効果により、最大初速と飛距離を可能に。 空気抵抗を抑えたTURBULATOR(タービュレーター) インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。ヘッドが走り、安定して振り切れる形状へと進化。 ヘッド内部にサウンドリブを搭載 各ヘッド内部に心地よい打球音を生み出すサウンドリブを搭載。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。   G425 LST ドライバー 445ccのシャープなヘッド強弾道と低スピンで飛ばすG425...