Ping フェアウェイウッド

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 PING史上最大のたわみで、初速MAX マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 SFT フェアウェイウッド ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすG425 SFTフェアウェイウッド ヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が右へのミスを軽減。 最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが最適な高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 かまえて飛ばす G425 SFT(ストレート・フライト・テクノロジー) フェアウェイウッド ヒール寄り重心設計でつかまる 右へのミスを軽減するために開発されたドロー設計ヘッド 深低重心の大型ヘッドだから、楽に上がる。ブレない。 MAXよりも約15ヤードつかまるドロー設計

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 PING史上最大のたわみで、初速MAX マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 LST フェアウェイウッド 強弾道と低スピンで飛ばすG425 LSTフェアウェイウッド 前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で強弾道を生み出すLST。 最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが、最適な高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 低スピンで飛ばす G425 LST(ロー・スピン・テクノロジー) フェアウェイウッド 強弾道で低スピンを生み出す重心設計 MAXよりも重心を約8%フェース寄りに配置することにより、強弾道と低スピンを生み出す マットブラックのソールデザイン ソールに艶消しのマットブラックを採用した上級者好みのシャープなヘッドデザイン

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。 ソール後方部にウェイトを搭載し、高MOIヘッドでブレない。 PING史上最大のたわみで、初速MAX マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。(前作比/当社調べ) フェース・ラップ・テクノロジー 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。 G425 MAX フェアウェイウッド さらにブレずに飛ばすG425 MAXフェアウェイウッド 極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 さらにブレずに飛ばす G425 MAX フェアウェイウッド 高MOIだから、ブレない ソールに高比重のウェイトを搭載し、さらなる深低重心設計へと進化PINGフェアウェイウッド史上最大MOIを誇る、ブレないヘッドが誕生