プレミアムシリーズにグレードアップオデッセイ トゥーロン パター!昨年、「インディアナポリス」で日本に初登場したトゥーロン・デザイン パターが、プレミアムな「オデッセイ トゥーロン パター」へとグレードアップを果たしました。ヘッドは303ステンレススチールの削り出しで、その表面にはハイエンドモデルにふさわしい美しさを放つチャコールパールPVD仕上げを採用。ボールの転がりを向上させ、心地良い打球感と打球音を生む、独自のディープ・ダイヤモンドミル・フェースは、今回からフェース全面に搭載されました。ヘッドタイプは、ブレードからネオマレットまで、多彩に6機種を用意。新たな魅力を放つシリーズが本格上陸です。 Features & Benefits 削り出したヘッドにチャコールパールPVD仕上げ オデッセイ トゥーロン パターのヘッドは、クラフトマンシップあふれる、303 ステンレススチールの削り出しで、高級感のあるチャコールパールPVD仕上げが施されています。また、これまでのトゥーロン・デザイン パターとは違い、フェースの背面にオデッセイのロゴマーク、ソールのトゥ側とフェースのヒール部には、オデッセイのスワール(渦巻き)マークが入れられています。 ディープ・ダイヤモンドミル・フェース ダイヤモンドパターン(ひし形)の溝が深くミーリングされ、さらに、ダイヤモンドパターン内部に小さな溝が入ったディープ・ダイヤモンドミル・フェースが採用されています。また、従来のトゥーロン・デザイン パターでは、フェースの左右センター部分にのみ、ディープ・ダイヤモンドミル・フェースが入れられていましたが、今回のラインアップから、フェース全面に施されるようになりました。 金属系の打球感と高めの打球音...
52,200 円43,500 円
    プレミアムシリーズにグレードアップオデッセイ トゥーロン パター!昨年、「インディアナポリス」で日本に初登場したトゥーロン・デザイン パターが、プレミアムな「オデッセイ トゥーロン パター」へとグレードアップを果たしました。ヘッドは303ステンレススチールの削り出しで、その表面にはハイエンドモデルにふさわしい美しさを放つチャコールパールPVD仕上げを採用。ボールの転がりを向上させ、心地良い打球感と打球音を生む、独自のディープ・ダイヤモンドミル・フェースは、今回からフェース全面に搭載されました。ヘッドタイプは、ブレードからネオマレットまで、多彩に6機種を用意。新たな魅力を放つシリーズが本格上陸です。 Features & Benefits 削り出したヘッドにチャコールパールPVD仕上げ オデッセイ トゥーロン パターのヘッドは、クラフトマンシップあふれる、303 ステンレススチールの削り出しで、高級感のあるチャコールパールPVD仕上げが施されています。また、これまでのトゥーロン・デザイン パターとは違い、フェースの背面にオデッセイのロゴマーク、ソールのトゥ側とフェースのヒール部には、オデッセイのスワール(渦巻き)マークが入れられています。 ディープ・ダイヤモンドミル・フェース ダイヤモンドパターン(ひし形)の溝が深くミーリングされ、さらに、ダイヤモンドパターン内部に小さな溝が入ったディープ・ダイヤモンドミル・フェースが採用されています。また、従来のトゥーロン・デザイン パターでは、フェースの左右センター部分にのみ、ディープ・ダイヤモンドミル・フェースが入れられていましたが、今回のラインアップから、フェース全面に施されるようになりました。 金属系の打球感と高めの打球音...
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      プレミアムシリーズにグレードアップオデッセイ トゥーロン パター!昨年、「インディアナポリス」で日本に初登場したトゥーロン・デザイン パターが、プレミアムな「オデッセイ トゥーロン パター」へとグレードアップを果たしました。ヘッドは303ステンレススチールの削り出しで、その表面にはハイエンドモデルにふさわしい美しさを放つチャコールパールPVD仕上げを採用。ボールの転がりを向上させ、心地良い打球感と打球音を生む、独自のディープ・ダイヤモンドミル・フェースは、今回からフェース全面に搭載されました。ヘッドタイプは、ブレードからネオマレットまで、多彩に6機種を用意。新たな魅力を放つシリーズが本格上陸です。 Features & Benefits 削り出したヘッドにチャコールパールPVD仕上げ オデッセイ トゥーロン パターのヘッドは、クラフトマンシップあふれる、303 ステンレススチールの削り出しで、高級感のあるチャコールパールPVD仕上げが施されています。また、これまでのトゥーロン・デザイン パターとは違い、フェースの背面にオデッセイのロゴマーク、ソールのトゥ側とフェースのヒール部には、オデッセイのスワール(渦巻き)マークが入れられています。 ディープ・ダイヤモンドミル・フェース ダイヤモンドパターン(ひし形)の溝が深くミーリングされ、さらに、ダイヤモンドパターン内部に小さな溝が入ったディープ・ダイヤモンドミル・フェースが採用されています。また、従来のトゥーロン・デザイン パターでは、フェースの左右センター部分にのみ、ディープ・ダイヤモンドミル・フェースが入れられていましたが、今回のラインアップから、フェース全面に施されるようになりました。 金属系の打球感と高めの打球音...
      プレミアムシリーズにグレードアップオデッセイ トゥーロン パター!昨年、「インディアナポリス」で日本に初登場したトゥーロン・デザイン パターが、プレミアムな「オデッセイ トゥーロン パター」へとグレードアップを果たしました。ヘッドは303ステンレススチールの削り出しで、その表面にはハイエンドモデルにふさわしい美しさを放つチャコールパールPVD仕上げを採用。ボールの転がりを向上させ、心地良い打球感と打球音を生む、独自のディープ・ダイヤモンドミル・フェースは、今回からフェース全面に搭載されました。ヘッドタイプは、ブレードからネオマレットまで、多彩に6機種を用意。新たな魅力を放つシリーズが本格上陸です。 Features & Benefits 削り出したヘッドにチャコールパールPVD仕上げ オデッセイ トゥーロン パターのヘッドは、クラフトマンシップあふれる、303 ステンレススチールの削り出しで、高級感のあるチャコールパールPVD仕上げが施されています。また、これまでのトゥーロン・デザイン パターとは違い、フェースの背面にオデッセイのロゴマーク、ソールのトゥ側とフェースのヒール部には、オデッセイのスワール(渦巻き)マークが入れられています。 ディープ・ダイヤモンドミル・フェース ダイヤモンドパターン(ひし形)の溝が深くミーリングされ、さらに、ダイヤモンドパターン内部に小さな溝が入ったディープ・ダイヤモンドミル・フェースが採用されています。また、従来のトゥーロン・デザイン パターでは、フェースの左右センター部分にのみ、ディープ・ダイヤモンドミル・フェースが入れられていましたが、今回のラインアップから、フェース全面に施されるようになりました。 金属系の打球感と高めの打球音...
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        プレミアムシリーズにグレードアップオデッセイ トゥーロン パター!昨年、「インディアナポリス」で日本に初登場したトゥーロン・デザイン パターが、プレミアムな「オデッセイ トゥーロン パター」へとグレードアップを果たしました。ヘッドは303ステンレススチールの削り出しで、その表面にはハイエンドモデルにふさわしい美しさを放つチャコールパールPVD仕上げを採用。ボールの転がりを向上させ、心地良い打球感と打球音を生む、独自のディープ・ダイヤモンドミル・フェースは、今回からフェース全面に搭載されました。ヘッドタイプは、ブレードからネオマレットまで、多彩に6機種を用意。新たな魅力を放つシリーズが本格上陸です。 Features & Benefits 削り出したヘッドにチャコールパールPVD仕上げ オデッセイ トゥーロン パターのヘッドは、クラフトマンシップあふれる、303 ステンレススチールの削り出しで、高級感のあるチャコールパールPVD仕上げが施されています。また、これまでのトゥーロン・デザイン パターとは違い、フェースの背面にオデッセイのロゴマーク、ソールのトゥ側とフェースのヒール部には、オデッセイのスワール(渦巻き)マークが入れられています。 ディープ・ダイヤモンドミル・フェース ダイヤモンドパターン(ひし形)の溝が深くミーリングされ、さらに、ダイヤモンドパターン内部に小さな溝が入ったディープ・ダイヤモンドミル・フェースが採用されています。また、従来のトゥーロン・デザイン パターでは、フェースの左右センター部分にのみ、ディープ・ダイヤモンドミル・フェースが入れられていましたが、今回のラインアップから、フェース全面に施されるようになりました。 金属系の打球感と高めの打球音...
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          プレミアムシリーズにグレードアップオデッセイ トゥーロン パター!昨年、「インディアナポリス」で日本に初登場したトゥーロン・デザイン パターが、プレミアムな「オデッセイ トゥーロン パター」へとグレードアップを果たしました。ヘッドは303ステンレススチールの削り出しで、その表面にはハイエンドモデルにふさわしい美しさを放つチャコールパールPVD仕上げを採用。ボールの転がりを向上させ、心地良い打球感と打球音を生む、独自のディープ・ダイヤモンドミル・フェースは、今回からフェース全面に搭載されました。ヘッドタイプは、ブレードからネオマレットまで、多彩に6機種を用意。新たな魅力を放つシリーズが本格上陸です。 Features & Benefits 削り出したヘッドにチャコールパールPVD仕上げ オデッセイ トゥーロン パターのヘッドは、クラフトマンシップあふれる、303 ステンレススチールの削り出しで、高級感のあるチャコールパールPVD仕上げが施されています。また、これまでのトゥーロン・デザイン パターとは違い、フェースの背面にオデッセイのロゴマーク、ソールのトゥ側とフェースのヒール部には、オデッセイのスワール(渦巻き)マークが入れられています。 ディープ・ダイヤモンドミル・フェース ダイヤモンドパターン(ひし形)の溝が深くミーリングされ、さらに、ダイヤモンドパターン内部に小さな溝が入ったディープ・ダイヤモンドミル・フェースが採用されています。また、従来のトゥーロン・デザイン パターでは、フェースの左右センター部分にのみ、ディープ・ダイヤモンドミル・フェースが入れられていましたが、今回のラインアップから、フェース全面に施されるようになりました。 金属系の打球感と高めの打球音...
          X FORGED CB アイアン 打感は、マッスルバック。扱いやすさは、キャビティ。最新X FORGED アイアン登場ニューモデル、「X FORGED CB アイアン」の開発は、フォージドアイアンへの視点を、従来とは異なる角度のものにすることから始まりました。プロや上級者は、高いボール初速を必要としておらず、何よりフィーリングとミスヒットへの強さを求めています。しかし、これまでの1ピース構造では限界がありました。キャロウェイでは、軟鉄鍛造ボディ、マッスルバックのような形状とウェッジにも採用されているグルーブを持つフェース、そして2つのタングステンウェイトという4ピース構造の設計を採用。これにより、この上ない打感とコントロール性に加え、あり得なかったレベルの寛容性までも手に入れることが可能となりました。フォージドアイアンを超えた、新しいスタイルのフォージドアイアン。それが、「X FORGED CB アイアン」です。 Features & Benefits 1ピースを超えるべく、4ピース構造を採用「X FORGED CB...
          X FORGED CB アイアン 打感は、マッスルバック。扱いやすさは、キャビティ。最新X FORGED アイアン登場ニューモデル、「X FORGED CB アイアン」の開発は、フォージドアイアンへの視点を、従来とは異なる角度のものにすることから始まりました。プロや上級者は、高いボール初速を必要としておらず、何よりフィーリングとミスヒットへの強さを求めています。しかし、これまでの1ピース構造では限界がありました。キャロウェイでは、軟鉄鍛造ボディ、マッスルバックのような形状とウェッジにも採用されているグルーブを持つフェース、そして2つのタングステンウェイトという4ピース構造の設計を採用。これにより、この上ない打感とコントロール性に加え、あり得なかったレベルの寛容性までも手に入れることが可能となりました。フォージドアイアンを超えた、新しいスタイルのフォージドアイアン。それが、「X FORGED CB アイアン」です。 Features & Benefits 1ピースを超えるべく、4ピース構造を採用「X FORGED CB...
          X FORGED UT アイアン ツアープロも愛用する、アイアン型ユーティリティの最新作歴代の「X FORGED UT アイアン」も、優れた性能で人気を博してきましたが、最新モデルはさらに数段、レベルがアップしました。最大の要因はもちろん、AIが設計したFLASH フェースカップの搭載。より高いボール初速と高弾道を実現し、ミスヒットにも強くなったことで、もっと楽に、距離があるところからでもターゲットを狙っていくことができるようになりました。また、バックフェースに新たに搭載したタングステンウェイトも、ボールの上がりやすさなどに貢献しています。加えて、軟鉄鍛造ボディとウレタン・マイクロスフィアにより、インパクト時のフィーリングも中空構造らしからぬフィーリング。プレーヤーが望む要素のすべてを、これまでにない次元で手にした、アイアン型ユーティリティの決定版です。 Features & Benefits アイアン型ユーティリティにもAIによるFLASH フェースカップ新しい「X FORGED UT アイアン」にも、AIが設計したFLASH フェースカップが搭載されました。アイアン型ユーティリティの特性に合わせて、ボール初速、打ち出し角、スピン量が考慮された構造となっており、なかでもボール初速とボールの上がりやすさは、大きく向上。高初速エリアも拡大しており、芯で打つ確率が高まっています。 360フェースカップとの組み合わせで、圧倒的なボール初速AIによって生まれたFLASH...
          APEX MB アイアン ソリッドなフィーリング、コンパクトなヘッド形状。これぞキャロウェイのマッスルバックアイアンキャロウェイの最も上級者向けモデル、「APEX MB アイアン」が、リニューアルを果たしました。S25C(軟鉄)を鍛造したヘッドで、フェース上には20Vグルーブを採用。インパクト時の感触には、まさに得も言われぬものがあり、あらゆるライからでも高いスピン性能を発揮します。また、形状においては、さらに細部が詰められました。ネックからリーディングエッジにつながるラインは、前作以上にストレートに仕上げられており、ネックからフェースにかけての一体感もアップ。コンパクトなサイズ、短めのブレード長、薄いトップラインなどとともに、優れたコントロール性をプレーヤーに提供します。プロが求める究極のフォルム、フィーリング、操作性が詰め込まれた、最新のマッスルバックアイアンです。 Features & Benefits S25C鍛造で、ボールがフェースに食いつくプロや上級者は、球離れが速く、コントロールしづらそうな打球感を嫌う傾向がありますが、もちろん、この「APEX MB アイアン」はまったく異なります。ヘッドはS25C(軟鉄)を鍛造してつくられており、芯でとらえると、まさにボールが食いついて、長くフェースに乗っている感触が手に残ります。これによりプレーヤーは、ボールを思い通りに操りやすい感覚が得られ、自信を持って一打一打に臨むことができます。なお、バックフェースにはタングステンのウェイトスクリュー(*)が装着されていますが、これは主に、重心位置を変えることなく最適なスイングバランスに整える*ことを目的としたものです。 *: ウェイトの取り外し、交換はできません。 20Vグルーブでスピンをコントロールフェースの溝には、かつてキャロウェイのウェッジで採用されていた20Vグルーブを搭載しました。スピンをハイレベルでコントロールしやすく、またラフからのショットにおいては、フライヤーを軽減してくれる性能も持っています。結果、コースのあらゆるライからでも、グリーンやピンを果敢に狙っていくことができます。 マッスルバックならではのコンパクトでシャープなフォルム「APEX MB アイアン」は、ヘッド形状もプロ、上級者の好みを随所に反映させたものとなっています。ブレード長さが短めで、薄いトップラインを持ち、ソールもシャープ。また、ネックからリーディングエッジにかけてのラインが前作以上にストレートに仕上げられていて、全体のサイズもコンパクト。見るからにフェースコントロールのしやすそうなフォルムです。プレーヤーは、より操作性の高そうな印象を「APEX MB...
          APEX MB アイアン ソリッドなフィーリング、コンパクトなヘッド形状。これぞキャロウェイのマッスルバックアイアンキャロウェイの最も上級者向けモデル、「APEX MB アイアン」が、リニューアルを果たしました。S25C(軟鉄)を鍛造したヘッドで、フェース上には20Vグルーブを採用。インパクト時の感触には、まさに得も言われぬものがあり、あらゆるライからでも高いスピン性能を発揮します。また、形状においては、さらに細部が詰められました。ネックからリーディングエッジにつながるラインは、前作以上にストレートに仕上げられており、ネックからフェースにかけての一体感もアップ。コンパクトなサイズ、短めのブレード長、薄いトップラインなどとともに、優れたコントロール性をプレーヤーに提供します。プロが求める究極のフォルム、フィーリング、操作性が詰め込まれた、最新のマッスルバックアイアンです。 Features & Benefits S25C鍛造で、ボールがフェースに食いつくプロや上級者は、球離れが速く、コントロールしづらそうな打球感を嫌う傾向がありますが、もちろん、この「APEX MB アイアン」はまったく異なります。ヘッドはS25C(軟鉄)を鍛造してつくられており、芯でとらえると、まさにボールが食いついて、長くフェースに乗っている感触が手に残ります。これによりプレーヤーは、ボールを思い通りに操りやすい感覚が得られ、自信を持って一打一打に臨むことができます。なお、バックフェースにはタングステンのウェイトスクリュー(*)が装着されていますが、これは主に、重心位置を変えることなく最適なスイングバランスに整える*ことを目的としたものです。 *: ウェイトの取り外し、交換はできません。 20Vグルーブでスピンをコントロールフェースの溝には、かつてキャロウェイのウェッジで採用されていた20Vグルーブを搭載しました。スピンをハイレベルでコントロールしやすく、またラフからのショットにおいては、フライヤーを軽減してくれる性能も持っています。結果、コースのあらゆるライからでも、グリーンやピンを果敢に狙っていくことができます。 マッスルバックならではのコンパクトでシャープなフォルム「APEX MB アイアン」は、ヘッド形状もプロ、上級者の好みを随所に反映させたものとなっています。ブレード長さが短めで、薄いトップラインを持ち、ソールもシャープ。また、ネックからリーディングエッジにかけてのラインが前作以上にストレートに仕上げられていて、全体のサイズもコンパクト。見るからにフェースコントロールのしやすそうなフォルムです。プレーヤーは、より操作性の高そうな印象を「APEX MB...
          EPICに想定内の性能は似合わない “キャロウェイ史上最大飛距離アイアン”完成 いよいよアイアンにも、EPICの名に相応しいモデルが登場です。それが、「EPIC FORGED STAR アイアン」です。最大のポイントはもちろん、「キャロウェイ史上最大」を誇る飛距離性能。タングステン・インナーウェイトの新しい搭載方法である、「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」の採用により、重心位置が従来以上に最適化され、ストロングロフトと360フェースカップとのコンビネーションにより、圧倒的な高打ち出し、低スピン、ボール初速を実現しました。“飛び系アイアン”の想定の範囲をさらに飛び越えた弾道で、多くのプレーヤーのゴルフを新たな次元へと導きます。 ・まったく新しい「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」を採用 「EPIC FORGED STAR アイアン」の最も大きな進化のポイントは、フェース下部にあります。それが、新たに導入された、「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」です。従来、ヘッド下部内に設置していたタングステン・インナーウェイトを、今回は、TPU(熱可塑性ウレタン)に包み込み搭載。これにより、より最適な位置に正確に重心を配することが可能になりました。その結果、驚くほどの高打ち出し、低スピンのボールを可能にしています。 ・ウレタン・マイクロスフィアも注入し、打感が向上 「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」で採用した、TPU(熱可塑性ウレタン)で包み込んだタングステン・インナーウェイトには、別の利点もあります。従来、タングステンとボディというように、金属同士が接触している場合、音や打感の良さを阻害してしまうことがありましたが、TPUによってこの問題を解消しています。また、EPIC FORGED STAR アイアンはさらに、ウレタン・マイクロスフィアも注入していることで、フィーリングの良さは折り紙つきです。 ・360フェースカップとストロングロフト化で驚異の飛距離を実現 フェースには、キャロウェイ伝統の360フェースカップを採用。あわせて、ストロングロフト化も図っているため、EPIC...
          EPICに想定内の性能は似合わない “キャロウェイ史上最大飛距離アイアン”完成 いよいよアイアンにも、EPICの名に相応しいモデルが登場です。それが、「EPIC FORGED STAR アイアン」です。最大のポイントはもちろん、「キャロウェイ史上最大」を誇る飛距離性能。タングステン・インナーウェイトの新しい搭載方法である、「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」の採用により、重心位置が従来以上に最適化され、ストロングロフトと360フェースカップとのコンビネーションにより、圧倒的な高打ち出し、低スピン、ボール初速を実現しました。“飛び系アイアン”の想定の範囲をさらに飛び越えた弾道で、多くのプレーヤーのゴルフを新たな次元へと導きます。 ・まったく新しい「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」を採用 「EPIC FORGED STAR アイアン」の最も大きな進化のポイントは、フェース下部にあります。それが、新たに導入された、「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」です。従来、ヘッド下部内に設置していたタングステン・インナーウェイトを、今回は、TPU(熱可塑性ウレタン)に包み込み搭載。これにより、より最適な位置に正確に重心を配することが可能になりました。その結果、驚くほどの高打ち出し、低スピンのボールを可能にしています。 ・ウレタン・マイクロスフィアも注入し、打感が向上 「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」で採用した、TPU(熱可塑性ウレタン)で包み込んだタングステン・インナーウェイトには、別の利点もあります。従来、タングステンとボディというように、金属同士が接触している場合、音や打感の良さを阻害してしまうことがありましたが、TPUによってこの問題を解消しています。また、EPIC FORGED STAR アイアンはさらに、ウレタン・マイクロスフィアも注入していることで、フィーリングの良さは折り紙つきです。 ・360フェースカップとストロングロフト化で驚異の飛距離を実現 フェースには、キャロウェイ伝統の360フェースカップを採用。あわせて、ストロングロフト化も図っているため、EPIC...
          発想の転換で“鋭さ”がアップ スピン性能はかつてないレベルへ 大ヒットとなったMACK DADDY 4 ウェッジの後継版に、キャロウェイは、2010年モデルの「JAWS ウェッジ」という名を復活させました。力強くボールを噛む、バックスピンがグリーンを噛む──。この「JAWS ウェッジ」という名前は、性能に対する自信の表れに、ほかなりません。いちばんの進化のポイントは、新たな形状の溝、37Vグルーブ。従来と考え方を180度変え、溝に緩やかな角度のデザインを採用したことで、フェース上の溝のエッジ部分は、規制の範囲のなかで最大限、鋭角なものとすることができました。これによりフルショットだけでなく、短い距離のアプローチまで、安定して大きなバックスピンを生み出します。もちろん、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも搭載。かつてなかったほどの“食いつく”能力を誇る、スピンモンスターとも呼べそうなウェッジの登場です。 ・溝のエッジの鋭い「37Vグルーブ」がボールにガッチリと食いつく JAWS ウェッジの最大のポイントは、新しく採用された37Vグルーブです。2010年導入の溝規制により、大きなスピンを得るべく、鋭角に溝を彫る場合、その分、フェース上の溝のエッジ部分を鋭くすることはできなくなりました。しかし、今回の37Vグルーブは逆に、フェース上の溝のエッジを鋭くするために、溝の彫り方を鈍角にデザイン。これにより、フルショットはもちろん、スイングスピードのゆっくりなアプローチショットであっても、安定して大きなスピンが入ることになり、距離のコントロール性も向上しました。 ・フェース表面にNEW マイクロフィーチャー採用 JAWS ウェッジには、キャロウェイのウェッジでおなじみとなったNEW マイクロフィーチャーも搭載しています。従来と発想を逆転させて、溝と溝の間をCNCミルドで凸状にすることにより、摩擦係数を向上。新しい37Vグルーブとともに、アプローチショットにおいて安定して、かつてないほどのスピンを生み出します。 ・アイアンセットからの流れを考慮したフォルム ヘッドは、アイアンセットのピッチングウェッジ、アプローチウェッジと差異感を生まないよう、形状の流れが考慮されたものとなっています。特に、フェースのトゥ側下部のラインは、アイアンセットのフォルムからスムーズに変化したデザインとなっています。...
          発想の転換で“鋭さ”がアップ スピン性能はかつてないレベルへ 大ヒットとなったMACK DADDY 4 ウェッジの後継版に、キャロウェイは、2010年モデルの「JAWS ウェッジ」という名を復活させました。力強くボールを噛む、バックスピンがグリーンを噛む──。この「JAWS ウェッジ」という名前は、性能に対する自信の表れに、ほかなりません。いちばんの進化のポイントは、新たな形状の溝、37Vグルーブ。従来と考え方を180度変え、溝に緩やかな角度のデザインを採用したことで、フェース上の溝のエッジ部分は、規制の範囲のなかで最大限、鋭角なものとすることができました。これによりフルショットだけでなく、短い距離のアプローチまで、安定して大きなバックスピンを生み出します。もちろん、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも搭載。かつてなかったほどの“食いつく”能力を誇る、スピンモンスターとも呼べそうなウェッジの登場です。 ・溝のエッジの鋭い「37Vグルーブ」がボールにガッチリと食いつく JAWS ウェッジの最大のポイントは、新しく採用された37Vグルーブです。2010年導入の溝規制により、大きなスピンを得るべく、鋭角に溝を彫る場合、その分、フェース上の溝のエッジ部分を鋭くすることはできなくなりました。しかし、今回の37Vグルーブは逆に、フェース上の溝のエッジを鋭くするために、溝の彫り方を鈍角にデザイン。これにより、フルショットはもちろん、スイングスピードのゆっくりなアプローチショットであっても、安定して大きなスピンが入ることになり、距離のコントロール性も向上しました。 ・フェース表面にNEW マイクロフィーチャー採用 JAWS ウェッジには、キャロウェイのウェッジでおなじみとなったNEW マイクロフィーチャーも搭載しています。従来と発想を逆転させて、溝と溝の間をCNCミルドで凸状にすることにより、摩擦係数を向上。新しい37Vグルーブとともに、アプローチショットにおいて安定して、かつてないほどのスピンを生み出します。 ・アイアンセットからの流れを考慮したフォルム ヘッドは、アイアンセットのピッチングウェッジ、アプローチウェッジと差異感を生まないよう、形状の流れが考慮されたものとなっています。特に、フェースのトゥ側下部のラインは、アイアンセットのフォルムからスムーズに変化したデザインとなっています。...
          発想の転換で“鋭さ”がアップ スピン性能はかつてないレベルへ 大ヒットとなったMACK DADDY 4 ウェッジの後継版に、キャロウェイは、2010年モデルの「JAWS ウェッジ」という名を復活させました。力強くボールを噛む、バックスピンがグリーンを噛む──。この「JAWS ウェッジ」という名前は、性能に対する自信の表れに、ほかなりません。いちばんの進化のポイントは、新たな形状の溝、37Vグルーブ。従来と考え方を180度変え、溝に緩やかな角度のデザインを採用したことで、フェース上の溝のエッジ部分は、規制の範囲のなかで最大限、鋭角なものとすることができました。これによりフルショットだけでなく、短い距離のアプローチまで、安定して大きなバックスピンを生み出します。もちろん、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも搭載。かつてなかったほどの“食いつく”能力を誇る、スピンモンスターとも呼べそうなウェッジの登場です。 ・溝のエッジの鋭い「37Vグルーブ」がボールにガッチリと食いつく JAWS ウェッジの最大のポイントは、新しく採用された37Vグルーブです。2010年導入の溝規制により、大きなスピンを得るべく、鋭角に溝を彫る場合、その分、フェース上の溝のエッジ部分を鋭くすることはできなくなりました。しかし、今回の37Vグルーブは逆に、フェース上の溝のエッジを鋭くするために、溝の彫り方を鈍角にデザイン。これにより、フルショットはもちろん、スイングスピードのゆっくりなアプローチショットであっても、安定して大きなスピンが入ることになり、距離のコントロール性も向上しました。 ・フェース表面にNEW マイクロフィーチャー採用 JAWS ウェッジには、キャロウェイのウェッジでおなじみとなったNEW マイクロフィーチャーも搭載しています。従来と発想を逆転させて、溝と溝の間をCNCミルドで凸状にすることにより、摩擦係数を向上。新しい37Vグルーブとともに、アプローチショットにおいて安定して、かつてないほどのスピンを生み出します。 ・アイアンセットからの流れを考慮したフォルム ヘッドは、アイアンセットのピッチングウェッジ、アプローチウェッジと差異感を生まないよう、形状の流れが考慮されたものとなっています。特に、フェースのトゥ側下部のラインは、アイアンセットのフォルムからスムーズに変化したデザインとなっています。...
          ツアーが求めた最新インサート搭載。大型ヘッドと複合シャフトで慣性モーメントを最大級に今年2月に発売されて以来、高い評価を集めている「STROKE LAB パター」に、新しく、「BLACK シリーズ」がラインアップされました。従来の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」に比べ、高い打球音、ややしっかりした打球感の「ホワイト・ホット マイクロヒンジ ★(スター)インサート」を搭載。また今回、スーパーと言っても差し支えないほどの高慣性モーメントを実現している、新形状の2つのヘッド、「TEN(テン)」「BIRD OF PREY(バード・オブ・プレイ)」を用意。カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」と組み合わさることで、ストロークの一貫性、安定性は、これまでよりもレベルアップしています。その名のとおり、ヘッドカラーはブラックに仕上げられており、精悍で引き締まったルックスも、新シリーズの大きな魅力の一つです。 Features & Benefits ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサートがさらに進化 フェースには、最新の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジ★インサート」を搭載しました。「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」より、高めの打球音、ややしっかりした打球感を実現。「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しています。 見るからに慣性モーメントが高そうなニューヘッド ヘッドタイプには、「TEN」と「BIRD OF PREY」という新形状の2機種を用意しました。見た目からもわかるように、いずれも、非常に高い慣性モーメントを実現しているため、ミスヒットに寛容です。また、BLACK...
          ツアーが求めた最新インサート搭載。大型ヘッドと複合シャフトで慣性モーメントを最大級に今年2月に発売されて以来、高い評価を集めている「STROKE LAB パター」に、新しく、「BLACK シリーズ」がラインアップされました。従来の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」に比べ、高い打球音、ややしっかりした打球感の「ホワイト・ホット マイクロヒンジ ★(スター)インサート」を搭載。また今回、スーパーと言っても差し支えないほどの高慣性モーメントを実現している、新形状の2つのヘッド、「TEN(テン)」「BIRD OF PREY(バード・オブ・プレイ)」を用意。カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」と組み合わさることで、ストロークの一貫性、安定性は、これまでよりもレベルアップしています。その名のとおり、ヘッドカラーはブラックに仕上げられており、精悍で引き締まったルックスも、新シリーズの大きな魅力の一つです。 Features & Benefits ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサートがさらに進化 フェースには、最新の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジ★インサート」を搭載しました。「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」より、高めの打球音、ややしっかりした打球感を実現。「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しています。 見るからに慣性モーメントが高そうなニューヘッド ヘッドタイプには、「TEN」と「BIRD OF PREY」という新形状の2機種を用意しました。見た目からもわかるように、いずれも、非常に高い慣性モーメントを実現しているため、ミスヒットに寛容です。また、BLACK...
          ツアーが求めた最新インサート搭載。大型ヘッドと複合シャフトで慣性モーメントを最大級に今年2月に発売されて以来、高い評価を集めている「STROKE LAB パター」に、新しく、「BLACK シリーズ」がラインアップされました。従来の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」に比べ、高い打球音、ややしっかりした打球感の「ホワイト・ホット マイクロヒンジ ★(スター)インサート」を搭載。また今回、スーパーと言っても差し支えないほどの高慣性モーメントを実現している、新形状の2つのヘッド、「TEN(テン)」「BIRD OF PREY(バード・オブ・プレイ)」を用意。カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」と組み合わさることで、ストロークの一貫性、安定性は、これまでよりもレベルアップしています。その名のとおり、ヘッドカラーはブラックに仕上げられており、精悍で引き締まったルックスも、新シリーズの大きな魅力の一つです。 Features & Benefits ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサートがさらに進化 フェースには、最新の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジ★インサート」を搭載しました。「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」より、高めの打球音、ややしっかりした打球感を実現。「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しています。 見るからに慣性モーメントが高そうなニューヘッド ヘッドタイプには、「TEN」と「BIRD OF PREY」という新形状の2機種を用意しました。見た目からもわかるように、いずれも、非常に高い慣性モーメントを実現しているため、ミスヒットに寛容です。また、BLACK...
          39,120 円32,600 円
            フェアウェイウッドのような飛びとやさしさをもたらすチタンボディ&フェースのユーティリティ!誰でもやさしく飛ばせるモデルが誕生です。その名も、「SUPER HYBRID」。キャロウェイのユーティリティ史上初めて、ヘッド(ボディとフェース)にチタン素材構造を採用し、軽量化と大型化を実現したことで、40gの軽量シャフトを長めの設定で組み合わせることができました。結果、従来どおりの振りやすさながら、ヘッドスピードが向上し、ボール初速もアップ。もちろん、独自のFLASHフェースやJAILBREAKテクノロジーも搭載しており、大きな飛距離を、安心して楽に実現できるようになりました。ラインアップには17度と20度を用意し、ユニフレックスのシャフトで広範囲のレベルのプレーヤーにも対応。クラブセッティングに1本取り入れれば、ティーショット、パー5の2オン狙いから、ミスしたあとの距離を稼ぎたい1打まで、ラウンド中に何度もスーパーな働きをしてくれるはずです。Features &Benefits ユーティリティで初めてのチタン素材を採用「SUPER HYBRID」のヘッドでは、キャロウェイ史上初めて、チタン素材を採用しました。チタンは比重が軽く強度の高い金属。これにより、軽量、かつ大きなヘッド設計とすることが可能となり、構えたときの安心感や高反発エリアの増大に貢献しています。また、軽いチタン素材を採用する事で、多くの余剰重量を生み出します。 FLASH フェースをはじめとして最新テクノロジーを満載フェースには、「EPIC FLASH」シリーズで搭載されたFLASHフェースを採用し、そのフェースの裏側には、“2本の柱”、JAILBREAKテクノロジーも搭載。これらのテクノロジーにより、キャロウェイならではの驚異的なボール初速と圧倒的な飛びを可能にしています。またホーゼルには、「EPIC FLASH」シリーズのフェアウェイウッドで初登場となったショートアジャスタブルホーゼルを導入。チタン素材を採用したヘッドとともに、ヘッドの軽量化を促進しています。 タングステンインナーウェイトもさらに精緻にタングステン・インナーウェイトには、MIM(金属射出成形)という製造法を導入しています。これは、複雑な形状のものを精密につくり出すことのできる製造法です。これにより、「SUPER HYBRID」のヘッドの重量配分は、より最適化されており、強く、高い弾道をこれまで以上にやさしく実現。ミスヒットにも強いヘッドに仕上がっています。また、このタングステン・インナーウェイトは、今までにない、より多くの重量を配置しているため、慣性モーメントの最大化、最適重心位置設計を実現しており、フェアウェイウッドのようなやさしさ、飛距離性能をもたらせています。 40g台のシャフトを採用し、クラブ長さもアップ「SUPER HYBRID」には、40g台のシャフトを採用。また、軽量で大型化されたヘッドにより、クラブ長さも、プレーヤーに違和感を与えることなく、これまでより長く設定することが可能となりました。結果、振り抜きの良さは損なわれず、ヘッドスピードは向上。大きな飛距離を得ることのできるモデルとなっています。
            ボールで実証済みのテクノロジーを搭載ターゲットを正確に射抜く3本のライン常に革新的なものを求め、より良いパッティングのために、機能を追求するオデッセイ。今度は、キャロウェイのE・R・CSOFTボールやCHROMESOFTボールで採用され、ツアープロの勝利にも貢献し、高い評価を得ているトリプル・トラックテクノロジーを、パターにも搭載しました。空母に戦闘機が着陸する際などにも使用されており、まっすぐな赤と青の線、その太さ、3本の線の幅も人間の視覚に正確性をもたらすと科学的に実証されたアライメント・テクノロジーです。ヘッド上面にその赤と青の3本の線を備えた「TRIPLETRACKパター」を多くのプレーヤーにテストしてもらったところ、格段にターゲットに対して正しく構えやすくなり、ヒットしたボールの方向性も大きく向上することが実証されたのです。マイクロヒンジ★インサートによるボールの転がりの良さと、STROKELABシャフトがもたらす安定した一貫性あるストローク。そこに、高い効果を発揮するアライメントシステムが加わったことで、オデッセイパターのポテンシャルは、さらに一歩先へ進んだと言えるかもしれません。 Features & Benefits 新しいトリプル・トラックアライメントすでにキャロウェイのボールでも採用されている、革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラック。これをパターにも応用したのが、TRIPLE TRACK パターです。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。また、前述のトリプル・トラックを採用したボールを同時に使用すると、さらに正確性が高まることが期待できます。 マイクロヒンジ★(スター)インサート搭載フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載しました。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま受け継いでいます。 ツアーでも多くの使用者を数えるSTROKE LAB シャフトTRIPLE TRACK パターに組み合わされるのは、カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」です。STROKE LAB パターにおいてすでに、その評価は確立されており、多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。 ヘッドには人気の5機種をラインアップヘッドタイプには、STROKE...
            ボールで実証済みのテクノロジーを搭載ターゲットを正確に射抜く3本のライン常に革新的なものを求め、より良いパッティングのために、機能を追求するオデッセイ。今度は、キャロウェイのE・R・CSOFTボールやCHROMESOFTボールで採用され、ツアープロの勝利にも貢献し、高い評価を得ているトリプル・トラックテクノロジーを、パターにも搭載しました。空母に戦闘機が着陸する際などにも使用されており、まっすぐな赤と青の線、その太さ、3本の線の幅も人間の視覚に正確性をもたらすと科学的に実証されたアライメント・テクノロジーです。ヘッド上面にその赤と青の3本の線を備えた「TRIPLETRACKパター」を多くのプレーヤーにテストしてもらったところ、格段にターゲットに対して正しく構えやすくなり、ヒットしたボールの方向性も大きく向上することが実証されたのです。マイクロヒンジ★インサートによるボールの転がりの良さと、STROKELABシャフトがもたらす安定した一貫性あるストローク。そこに、高い効果を発揮するアライメントシステムが加わったことで、オデッセイパターのポテンシャルは、さらに一歩先へ進んだと言えるかもしれません。 Features & Benefits 新しいトリプル・トラックアライメントすでにキャロウェイのボールでも採用されている、革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラック。これをパターにも応用したのが、TRIPLE TRACK パターです。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。また、前述のトリプル・トラックを採用したボールを同時に使用すると、さらに正確性が高まることが期待できます。 マイクロヒンジ★(スター)インサート搭載フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載しました。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま受け継いでいます。 ツアーでも多くの使用者を数えるSTROKE LAB シャフトTRIPLE TRACK パターに組み合わされるのは、カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」です。STROKE LAB パターにおいてすでに、その評価は確立されており、多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。 ヘッドには人気の5機種をラインアップヘッドタイプには、STROKE...
            ボールで実証済みのテクノロジーを搭載ターゲットを正確に射抜く3本のライン常に革新的なものを求め、より良いパッティングのために、機能を追求するオデッセイ。今度は、キャロウェイのE・R・CSOFTボールやCHROMESOFTボールで採用され、ツアープロの勝利にも貢献し、高い評価を得ているトリプル・トラックテクノロジーを、パターにも搭載しました。空母に戦闘機が着陸する際などにも使用されており、まっすぐな赤と青の線、その太さ、3本の線の幅も人間の視覚に正確性をもたらすと科学的に実証されたアライメント・テクノロジーです。ヘッド上面にその赤と青の3本の線を備えた「TRIPLETRACKパター」を多くのプレーヤーにテストしてもらったところ、格段にターゲットに対して正しく構えやすくなり、ヒットしたボールの方向性も大きく向上することが実証されたのです。マイクロヒンジ★インサートによるボールの転がりの良さと、STROKELABシャフトがもたらす安定した一貫性あるストローク。そこに、高い効果を発揮するアライメントシステムが加わったことで、オデッセイパターのポテンシャルは、さらに一歩先へ進んだと言えるかもしれません。 Features & Benefits 新しいトリプル・トラックアライメントすでにキャロウェイのボールでも採用されている、革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラック。これをパターにも応用したのが、TRIPLE TRACK パターです。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。また、前述のトリプル・トラックを採用したボールを同時に使用すると、さらに正確性が高まることが期待できます。 マイクロヒンジ★(スター)インサート搭載フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載しました。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま受け継いでいます。 ツアーでも多くの使用者を数えるSTROKE LAB シャフトTRIPLE TRACK パターに組み合わされるのは、カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」です。STROKE LAB パターにおいてすでに、その評価は確立されており、多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。 ヘッドには人気の5機種をラインアップヘッドタイプには、STROKE...
            ボールで実証済みのテクノロジーを搭載ターゲットを正確に射抜く3本のライン常に革新的なものを求め、より良いパッティングのために、機能を追求するオデッセイ。今度は、キャロウェイのE・R・CSOFTボールやCHROMESOFTボールで採用され、ツアープロの勝利にも貢献し、高い評価を得ているトリプル・トラックテクノロジーを、パターにも搭載しました。空母に戦闘機が着陸する際などにも使用されており、まっすぐな赤と青の線、その太さ、3本の線の幅も人間の視覚に正確性をもたらすと科学的に実証されたアライメント・テクノロジーです。ヘッド上面にその赤と青の3本の線を備えた「TRIPLETRACKパター」を多くのプレーヤーにテストしてもらったところ、格段にターゲットに対して正しく構えやすくなり、ヒットしたボールの方向性も大きく向上することが実証されたのです。マイクロヒンジ★インサートによるボールの転がりの良さと、STROKELABシャフトがもたらす安定した一貫性あるストローク。そこに、高い効果を発揮するアライメントシステムが加わったことで、オデッセイパターのポテンシャルは、さらに一歩先へ進んだと言えるかもしれません。 Features & Benefits 新しいトリプル・トラックアライメントすでにキャロウェイのボールでも採用されている、革新的なアライメントシステムである3本のトリプル・トラック。これをパターにも応用したのが、TRIPLE TRACK パターです。空母の滑走路誘導灯などにも利用されているトリプル・トラック テクノロジーは、副尺視力を応用して、毎回、より正確にターゲットを狙えるようになるもので、パッティング向上のキーとなります。また、前述のトリプル・トラックを採用したボールを同時に使用すると、さらに正確性が高まることが期待できます。 マイクロヒンジ★(スター)インサート搭載フェースには、最新のマイクロヒンジ★インサートを搭載しました。ホワイト・ホット・マイクロヒンジ・インサート」より高めの打球音、しっかりした打球感、ボールスピードをアップさせたもので、「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しつつ、マイクロヒンジが持つ、インパクトしてすぐにボールに順回転を与える効果は、そのまま受け継いでいます。 ツアーでも多くの使用者を数えるSTROKE LAB シャフトTRIPLE TRACK パターに組み合わされるのは、カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」です。STROKE LAB パターにおいてすでに、その評価は確立されており、多くのツアープロも使用していることで話題となっているシャフトです。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。 ヘッドには人気の5機種をラインアップヘッドタイプには、STROKE...
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