2021年新モデル

JPX 921 Hot Metal JPXシリーズ史上、最高の反発性能と打感の良さを両立 高反発クロムモリブデン鋼＋コアテックフェース（No.5～7）＋高初速エリアをさらに拡大したシームレスカップフェース フェース部は高強度のクロムモリブデン鋼を採用。フェース部の薄肉化によって高初速エリアを拡大し、飛距離性能を向上させました。また、溶接部のないシームレスカップフェース構造と部分肉厚ソールが高初速エリアをさらに拡大。やや打点がブレても、飛距離のロスを抑え、力強い弾道を発揮します。 打感の良さを追求 ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、音の周波数をコントロール。従来モデルよりもサウンドリブを追加し、打感の良さを追求しました。 スタビリティフレーム 従来モデルよりもトウウエイトを軽減し、重心距離を短く設定。さらに、周辺ウエイト配分を大きくし、スイートエリアを拡大。心地良い打感とやさしさを両立させました。

JPX 921 Hot Metal Pro JPXシリーズ史上、最高の反発性能と打感の良さを両立 高反発クロムモリブデン鋼＋コアテックフェース（No.5～7）＋高初速エリアをさらに拡大したシームレスカップフェース フェース部は高強度のクロムモリブデン鋼を採用。フェース部の薄肉化によって高初速エリアを拡大し、飛距離性能を向上させました。また、溶接部のないシームレスカップフェース構造と部分肉厚ソールが高初速エリアをさらに拡大。やや打点がブレても、飛距離のロスを抑え、力強い弾道を発揮します。 打感の良さを追求 ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、音の周波数をコントロール。従来モデルよりもサウンドリブを追加し、打感の良さを追求しました。 スタビリティフレーム 従来モデルよりもトウウエイトを軽減し、重心距離を短く設定。さらに、周辺ウエイト配分を大きくし、スイートエリアを拡大。心地良い打感とやさしさを両立させました。

JPX 921 Hot Metal JPXシリーズ史上、最高の反発性能と打感の良さを両立 高反発クロムモリブデン鋼＋コアテックフェース（No.5～7）＋高初速エリアをさらに拡大したシームレスカップフェース フェース部は高強度のクロムモリブデン鋼を採用。フェース部の薄肉化によって高初速エリアを拡大し、飛距離性能を向上させました。また、溶接部のないシームレスカップフェース構造と部分肉厚ソールが高初速エリアをさらに拡大。やや打点がブレても、飛距離のロスを抑え、力強い弾道を発揮します。 打感の良さを追求 ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、音の周波数をコントロール。従来モデルよりもサウンドリブを追加し、打感の良さを追求しました。 スタビリティフレーム 従来モデルよりもトウウエイトを軽減し、重心距離を短く設定。さらに、周辺ウエイト配分を大きくし、スイートエリアを拡大。心地良い打感とやさしさを両立させました。

KING COBRA ONE LENGTH WEDGE WITH SNAKEBITE GROOVES キングコブラウェッジは、ブランドの豊かな歴史と進化を彷彿とさせる、ノスタルジックなスローバックキングコブラを特徴としています。 ウェッジは、スピンを最大化し、グリーンの周りにより多くの「BITE」を適切に生成するように設計された、新しいSNAKEBITEグルーブデザイン（従来のフルフェイスグルーブ長さ）を備えています。

※ご注文殺到により、通常より長く納品にお時間がかかる場合がございます。予めご了承下さい。 ＜テクノロジー＞ 精悍なルックスに進化したサウンドリブを搭載し、心地良い打球音で理想のショットを。強弾道へ導くコンパクトなアイアン形状の中空ヘッド。 ヘッド内部に心地良い打球音を生み出す新サウンドリブ搭載。 精悍なルックスかつ疎水性が高いハイドロパールステルス仕上げ。 強弾道を生み出す中空ヘッド 前作より約7%薄く設計された、極薄で高強度のマレージングC300フェースとPING独自の中空構造の組み合わせが、強弾道で最大のキャリーを生み出す。(前作比/当社調べ) ミスに強い重量周辺配分設計 究極の重量周辺配分により、前作より約4%高いMOIでミスヒットに強い設計へと進化。(前作比/当社調べ) プレイヤーが求める形状と弾道から選べるG425シリーズ 同じ飛距離でも使用するクラブによって弾道は異なります。クロスオーバーは、ロングアイアンより寛容性が高く楽に高弾道を生み出し、ハイブリッドよりも操作性に優れて強弾道となります。アイアンの操作性とハイブリッドの寛容性を求める方向けのクラブです。 新サウンドリブ搭載 ヘッド内部に心地良い打球音を生み出す新サウンドリブを搭載。 ハイドロパールステルス仕上げ マットブラックのアイアン形状で、精悍なルックスへと進化。疎水性の高い仕上げとなり、全天候で安定したスピン量を可能に。 G425 クロスオーバー 強弾道で狙える。G425 クロスオーバー...

新技術「ZIPCOREテクノロジー」によりボール初速、スピン量が安定。思い通りのコントロール性能を実現！ <機能・特長> ユーザー打点位置と重心位置を近づけたことで、安定したボールスピード、スピンを実現。さらに打感も向上。 ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量をトウ側へ配置することでユーザーの打点位置に近い重心位置を実現。ボール初速、スピン量が安定するとともに打感も向上し、思い通りのコントロールショットを可能にします。 強烈なスピンを生み出す、高精度のグルーブ（溝）設計。 RTX史上もっとも深いグルーブにすることにより、特にラフやWET時など悪条件下でのスピン性能が向上。さらにグルーブの本数を増やすことでスピン量が増大し、優れたスピンコントロール性能を発揮します。

＜仕様＞ ヘッド重量：362g ロフト角：3度 ライ角：70度 素材：ソフトカーボンスチール フィニッシュ：ローズゴールドPVD フェース：マイクロ-ハニカム トゥハング角：1/2

JPX 921 Forged ミズノ鍛造アイアン史上最高反発 グレインフローフォージドHDクロムモリブデン鋼（No.4～7） 打球音を長く響かせることで、打感の良さを維持しながら、高強度のクロムモリブデン鋼がフェースの薄肉化を可能にし、反発性能の向上を追求しました。 マイクロスロット構造（No.4～7） キャビティ部をソール側から掘削することにより、従来構造よりもフェース部の薄肉エリアを拡大（No.4～7）。高初速エリアを拡大し、飛距離性能を向上させました。 スタビリティフレーム ヒール側のウエイトをトウ側へ配分することにより、スイートスポットをフェースセンター付近に配置。やや打点がバラついても飛距離のロスを抑え、安定した方向性を発揮。さらに、トップエッジの剛性を高めることで、心地良い打感を与えてくれます。

・COBRA & HP コラボレーション COBRAとHPは、HP Metal Jet テクノロジーを使用して製造された、初のパターの発売を発表しました。 HP Metal Jet 3D プリンティングは製造における革新的な進歩であり、ゴルファーの満足度を引き上げる魅力あるゴルフ用品を提供します。  ・デザイン形状と短縮性 HP Metal Jet 技術は、複雑な構造に対応出来て、開発における適応力も非常に早く、従来の製造方法よりも、製品の試作、テスト、市場投入までの時間を大幅に短縮することができます。...

APEX PROアイアン 最新技術を中空構造でシャープにパッケージ本格派のための、飛び系軟鉄鍛造アイアン「APEX PROアイアン」が、文字どおりのフルモデルチェンジを果たしました。鍛造ボディ、AIが専用の番手別設計を施したFLASHフェースカップ、前作のタングステンウェイトの重量を大幅に上回るタングステン・エナジー・コアを、初めて中空構造によってパッケージ。それでいてコンパクトかつ未来感あふれるフォルムは、ハイレベルなプレーヤーを充分に満足させる、マッスルバックのようなシャープさも見せています。飛び、スピン、打感、構えやすさ、やさしさ……。プロ、上級者向けアイアンのこれからの形を指し示す飛び系軟鉄鍛造アイアンです。 Features & Benefits 鍛造アイアンで初めて、AIデザインのFLASHフェースカップを搭載「APEX PROアイアン」は鍛造（ボディ）アイアンで初めて、AIが設計したFLASHフェースカップ（I＃4～7で採用。I#8～PWはX FORGED CBアイアンで採用されたツアーチューンド・フェースプレート）を搭載したモデルです。このフェースはAPEX PROアイアン専用で、かつ番手別にそれぞれ最適なデザインを追求したものとなっており、全番手を通してボール初速が大きく向上。高初速エリアも拡大しており、スピン量も番手ごとに求められるものへと最適化されています。前作以上の高く大きな飛びを、やさしく得ることができます。 中空構造ながら、マッスルバックのようなシャープなルックス 最新の「APEX PROアイアン」では、ヘッドに初めて中空構造を採用しました。これにより、ミスヒットへの寛容性はとても高くなっており、ボールの上がりやすさも向上しています。また、中空構造とはいえ、少な目のオフセットや薄めのトップラインなど、シャープさは維持されており、マッスルバックのようなバックフェースとともに、スキルの高いプレーヤーにも好まれるフォルムに仕上がっています。 タングステン・エナジー・コアでさらなるパフォーマンス ヘッド下部にはキャロウェイ独自のタングステン・エナジー・コアを採用。しかも、ヘッドを中空構造としたことで、前作をはるかに超える重量のタングステンを搭載することができました。結果、ボールがとても上がりやすく、ミスヒットにも強いヘッドとなっており、FLASHフェースカップによる高いボール初速が安定して生み出されることにも貢献しています。 ウレタン・マイクロスフィアが高初速と心地良さを両立 「APEX PROアイアン」では、タングステン・エナジー・コアに加え、ウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。FLASHフェースカップで生まれる驚異的なボール初速を少しも犠牲にすることなく、無駄な振動を吸収。プレーヤーは飛距離と、フォージドアイアンらしい心地良いフィーリングを同時に手にすることができます。

EPIC SPEEDフェアウェイウッド AIが新たに設計した2本のブレードで、ドライバー並みの反発性能を実現フェアウェイウッドでも、EPICが大きく進化して帰ってきました。フェースには、AIがモデル別、番手別設計したFLASHフェースSS21を採用。高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。さらに、この巨大なポテンシャルを存分に発揮すべく、AIが初めてJAILEBREAK テクノロジーの設計も担当。生み出されたJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーによって、フェースカップはしっかりとたわみやすくなり、インパクトの力がより無駄なくボールに伝わるようになりました。中級者以上のプレーヤーをカバーするモデル、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は低重心、浅重心設計が大きな特徴。低スピンの強弾道による大きな飛距離を、安定してもたらしてくれます。 Features & Benefits AIが新しく全番手別に設計したFLASHフェースSS21「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」のヘッドには、このモデル用で、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。また、この最新フェースは、肉薄化、軽量化が可能な高強度素材、マレージング鋼C300（W＃3＋、W＃3、W＃4、W＃5に採用。W＃7はカーペンター455スチール）を鍛造したフェースカップ構造となっています。結果、MAVRIK シリーズのフェースよりも高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。かつてないほどのボール初速と大きな飛びを、安定してもたらしてくれます。 AIが新たに解析・設計した、2本のブレード FLASHフェースSS21と並んで、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」における最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーです。従来の2本の柱、JAILBREAK...

SPORT-60 TECH ・クラシックブレード形状従来のブレード形状は304ステンレス鋼を使用して設計されており、アドレスでの位置合わせを改善するために単一の視線を備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けSport-60パターには2つの20gソールウェイトが装備されており、重いウェイトまたは軽いウェイト（10g、15g、25g）を使用してそれぞれ最大+ 5gまたは-10gに調整できます（ヘッドウェイトを最大+ 10gまたは-20gに調整できます）。 感触と安定性をダイヤルインします。 別売りのウェイト

・STINGRAY TECHオーバーサイズマレットのシェイプオーバーサイズマレットの形状は304ステンレススティールを使用して構築されており、アドレスでの位置合わせを改善するための単一の視線を備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けStingrayパターには10gのソールウェイトが1つ付属しており、より重いウェイト（15g、20g、25g）を使用して最大+ 15gまで調整でき、感触と安定性をダイヤルインできます。 ウェイトは別売りです。・カーボンファイバーソール軽量のポリマーカートリッジとカーボンファイバーソールを使用すると18グラム節約でき、320gの重いスチールシャーシと組み合わせると周囲の重量を増やすことができます。

・COBRA & HP コラボレーション COBRAとHPは、HP Metal Jet テクノロジーを使用して製造された、初のパターの発売を発表しました。 HP Metal Jet 3D プリンティングは製造における革新的な進歩であり、ゴルファーの満足度を引き上げる魅力あるゴルフ用品を提供します。  ・デザイン形状と短縮性 HP Metal Jet 技術は、複雑な構造に対応出来て、開発における適応力も非常に早く、従来の製造方法よりも、製品の試作、テスト、市場投入までの時間を大幅に短縮することができます。...

・COBRA & HP コラボレーション COBRAとHPは、HP Metal Jet テクノロジーを使用して製造された、初のパターの発売を発表しました。 HP Metal Jet 3D プリンティングは製造における革新的な進歩であり、ゴルファーの満足度を引き上げる魅力あるゴルフ用品を提供します。  ・デザイン形状と短縮性 HP Metal Jet 技術は、複雑な構造に対応出来て、開発における適応力も非常に早く、従来の製造方法よりも、製品の試作、テスト、市場投入までの時間を大幅に短縮することができます。...

・SPORT-45 TECHクラシックブレード形状従来のブレード形状は304ステンレス鋼を使用して設計されており、アドレスでの位置合わせを改善するために単一の視線を備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けSport-45パターには2つの20gソールウェイトが装備されており、重いウェイトまたは軽いウェイト（10g、15g、25g）を使用してそれぞれ最大+ 5gまたは-10gに調整できます（ヘッドウェイトを最大+ 10gまたは-20gに調整できます）。 感触と安定性をダイヤルインします。 別売りのウェイト

トリノテック ・クラシックマレットシェイプマレットの形状は304ステンレススチールを使用して構築され、アドレスでの位置合わせを強化するためにゴルフボールを組み立てるトリプルサイトラインを備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けトリノパターには2つの20gソールウェイトが装備されており、それぞれ最大+ 5gまたは-10g（ヘッドウェイトを最大+ 10gまたは-20gに調整）に調整できます。 感触と安定性に。 別売りのウェイト

・NOVA TECHクラシックな牙の形牙の形状は304ステンレス鋼を使用して構築されており、アドレスでの位置合わせを強化するためにゴルフボールをフレームで囲むトリプルサイトラインを備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けNovaパターには2つのツイン10gソールウェイトが付属しており、より重いウェイト（15g、20g、25g）を使用してそれぞれ最大+ 15gに調整（ヘッドウェイトを最大+ 30gに調整）して、フィーリングと安定性を調整できます。 ウェイトは別売りです。

・NOVA TECHクラシックな牙の形牙の形状は304ステンレス鋼を使用して構築されており、アドレスでの位置合わせを強化するためにゴルフボールをフレームで囲むトリプルサイトラインを備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けNovaパターには2つのツイン10gソールウェイトが付属しており、より重いウェイト（15g、20g、25g）を使用してそれぞれ最大+ 15gに調整（ヘッドウェイトを最大+ 30gに調整）して、フィーリングと安定性を調整できます。 ウェイトは別売りです。

・STINGRAY TECHオーバーサイズマレットのシェイプオーバーサイズマレットの形状は304ステンレススティールを使用して構築されており、アドレスでの位置合わせを改善するための単一の視線を備えています。・SIKアルミニウムフェースインサートアルミニウム製のフェイスインサートは、SIK Golf独自のDescending Loft Technology（DLT）を採用しており、優れたフィーリングとより真っ直ぐで正確なパットを実現します。・調整可能な重み付けStingrayパターには10gのソールウェイトが1つ付属しており、より重いウェイト（15g、20g、25g）を使用して最大+ 15gまで調整でき、感触と安定性をダイヤルインできます。 ウェイトは別売りです。・カーボンファイバーソール軽量のポリマーカートリッジとカーボンファイバーソールを使用すると18グラム節約でき、320gの重いスチールシャーシと組み合わせると周囲の重量を増やすことができます。

・COBRA & HP コラボレーション COBRAとHPは、HP Metal Jet テクノロジーを使用して製造された、初のパターの発売を発表しました。 HP Metal Jet 3D プリンティングは製造における革新的な進歩であり、ゴルファーの満足度を引き上げる魅力あるゴルフ用品を提供します。  ・デザイン形状と短縮性 HP Metal Jet 技術は、複雑な構造に対応出来て、開発における適応力も非常に早く、従来の製造方法よりも、製品の試作、テスト、市場投入までの時間を大幅に短縮することができます。...

・COBRA & HP コラボレーション COBRAとHPは、HP Metal Jet テクノロジーを使用して製造された、初のパターの発売を発表しました。 HP Metal Jet 3D プリンティングは製造における革新的な進歩であり、ゴルファーの満足度を引き上げる魅力あるゴルフ用品を提供します。  ・デザイン形状と短縮性 HP Metal Jet 技術は、複雑な構造に対応出来て、開発における適応力も非常に早く、従来の製造方法よりも、製品の試作、テスト、市場投入までの時間を大幅に短縮することができます。...

精密で、軟鉄鍛造と同等以上の非常に柔らかい打感を実現する MIM 製法（Metal Injection Molding）を、クラブヘッド全体の成型に採 用しているのは「COBRA」が初となります。 A KING IS CROWNED. 精密で、軟鉄鍛造と同等以上の非常に柔らかい打感を実現する MIM を、クラブヘッド全体の成型に採 用しているのは「COBRA」が初となります。 METAL INJECTION MOLDED. MIM...

精密で、軟鉄鍛造と同等以上の非常に柔らかい打感を実現する MIM 製法（Metal Injection Molding）を、クラブヘッド全体の成型に採 用しているのは「COBRA」が初となります。 A KING IS CROWNED. 精密で、軟鉄鍛造と同等以上の非常に柔らかい打感を実現する MIM を、クラブヘッド全体の成型に採 用しているのは「COBRA」が初となります。 METAL INJECTION MOLDED. MIM...