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G425 SFT フェアウェイ
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    G425 SFT フェアウェイ

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    <テクノロジー>

    2つの新テクノロジーを初搭載し、これまでにない飛びを実現。

    ソール後方部に
    ウェイトを搭載し、
    高MOIヘッドでブレない。

    PING史上最大のたわみで、初速MAX

    マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。
    (前作比/当社調べ)




    フェース・ラップ・テクノロジー

    極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。

    スピンシステンシー・テクノロジー

    新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。




    ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に

    ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

    ARCCOS(アーコス)センサー搭載の標準グリップ

    ラウンド中のショットを自動で記録し、スマートにあなたのベストを生み出すARCCOSセンサー搭載グリップを標準装着。



    G425 SFT フェアウェイウッド

    ヒール寄りの重心設計で
    つかまえて飛ばす
    G425 SFT
    フェアウェイウッド

    ヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology
    (ストレート・フライト・テクノロジー)が右へのミスを軽減。

    最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、
    飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。

    この2つの新テクノロジーが最適な高さとキャリーを生み出し、
    最大の飛びを可能にする。

    かまえて飛ばす G425 SFT(ストレート・フライト・テクノロジー) フェアウェイウッド

    ヒール寄り重心設計でつかまる

    右へのミスを軽減するために開発されたドロー設計ヘッド

    深低重心の大型ヘッドだから、楽に上がる。ブレない。

    MAXよりも約15ヤードつかまるドロー設計


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